据外媒报道,由于红海局势对全球供应链的影响加大,马士基航运公司 于6月开始对进口集装箱征收额外附加费,全球托运人和外贸企业必须做好需要支付更高运费的准备。该公司表示,红海局势已导致整个行业陷入混乱,预计这种局面将持续到2024年第三季度。迄今为止,马士基航运公司已额外租赁了超过125,000个额外集装箱,提高了航行速度,并尽可能地组织船队提高运力。

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